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              航空發動機和齒輪箱軸承

                航空航天用球軸承和滾子軸承必須在苛刻的工況下可靠運行。 所以,在航空航天應用中,選擇能提供最佳性能的軸承是一個復雜的過程。 這需要透徹地了解軸承的設計、材料、潤滑劑
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              航空航天用球軸承和滾子軸承必須在苛刻的工況下可靠運行。 所以,在航空航天應用中,選擇能提供最佳性能的軸承是一個復雜的過程。 這需要透徹地了解軸承的設計、材料、潤滑劑、運行速度,溫度極限,制造能力和質量要求。 


              SKF航空發動機按照客戶指定的應用需求設計和生產軸承。 每個SKF航空發動機產品都是用最佳品質材料制造。
               
              軸承圈和滾動體所用的鋼材采用真空抽氣或真空熔煉技術制成,所以其潔凈度和均質性很高。 在制造軸承部件之前,所有材料必須通過冶金、化學和機械方面的檢驗。 SKF航空發動機軸承所用材料是在符合精確標準的冶煉爐中,在嚴密的冶金控制下進行熱處理。 對航空發動機軸承中常用的耐高溫和耐腐蝕鋼材進行熱處理時,必須采用最先進的真空爐,配用壓縮氮氣淬火和加力對流加熱處理技術。 這些真空爐通過最尖端的控制能力,實現最精密的熱循環。
              SKF航空發動機質量控制人員使用最尖端的表面分析儀,確定軸承滾道的平直度和粗糙度。 采用電子機械儀器確定孔穴位置等結構特性。 采用無損檢測技術確定成品軸承部件表層和次表層的缺陷。
              福建11选5